Що таке сталь марки S235?
S235 – це поширена європейська не-легована конструкційна сталь, визначена в стандарті EN 10025-2.
- S=Конструкційна сталь
- 235=Мінімальна межа текучості 235 МПа для товщини менше або дорівнює 16 мм
S235 не є одним матеріалом. він розділений на три основні під-класи (JR, J0, J2), які відрізняються за ударною в’язкістю (випробування Шарпі V-notch).
| Оцінка | Випробування на ударну температуру Шарпі V-Notch | Найкраще використовувати для |
| S235JR | Перевірено при +20 градусах (кімнатна температура) | Загальне застосування всередині приміщень, теплий клімат або не-критичні конструкції. |
| S235J0 | Перевірено при 0 градусах | Помірний клімат з часом морозними температурами. |
| S235J2 | Перевірено при -20 градусах | Зовнішні конструкції в холодному кліматі, мости та критична інфраструктура. |
| Буква "R" у JR означає "кімнатну температуру", "0" означає 0 градусів, а "J" означає ударну в'язкість 27 Джоулів. | ||
Механічні властивості (S235JR, менше або дорівнює 16 мм)
- Мінімальна межа текучості: 235 МПа
- Міцність на розрив: 360–510 МПа
- Подовження: ~24%
Типові програми включають:
- Металеві будівельні конструкції
- Конструкційні каркаси
- Колони і балки
- Сталеві платформи
- Опори та кронштейни
- Загальне виготовлення
- Конструкції машин
- Конструкційні порожнисті профілі
- Квадратні та прямокутні порожнисті профілі
- Зварні конструктивні елементи
Що таке сталь марки S275?
S275 – це не-нелегована конструкційна сталь марки, визначена європейським стандартом EN 10025-2. Вона знаходиться безпосередньо над S235 в ієрархії міцності та є другою за поширеністю конструкційною сталлю в Європі.
- S=Конструкційна сталь.
- 275=Мінімальна межа текучості в мегапаскалях (МПа) для найменшого діапазону товщини (менше або дорівнює 16 мм). Це означає, що для остаточної деформації потрібно принаймні 275 Н/мм², -приблизно на 17% міцніше, ніж 235 МПа S235.
Коротко кажучи: це «середньоміцний» двоюрідний брат S235-, який забезпечує вищу несучу здатність, зберігаючи чудову зварюваність і формувальність.
Під-класи (JR, J0, J2) – точно так само, як S235
Як і S235, S275 поділяється на три класи міцності на основі температури випробування на удар:
| Оцінка | Температура випробування на удар | Найкраще використовувати для |
| S275JR | +20 градус (кімнатна температура) | У приміщенні, у теплих кліматичних умовах або не-критичних структурних частинах. |
| S275J0 | 0 градусів | Загальне використання на вулиці в регіонах з помірним кліматом. |
| S275J2 | -20 градусів | Мости, крани та інфраструктура холодного{0}}середовища. |
Типові програми включають:
Будівельні конструкції
Використовується для балок, колон, рам, опор та інших несучих-компонентів.
Конструкційні порожнисті профілі
S275 можна використовувати для квадратних, прямокутних і круглих структурних порожнистих секцій.
Мости та інфраструктура
Відповідні сорти можуть використовуватися в структурних компонентах, де специфікація проекту дозволяє S275.
Сталеві платформи та опори
Поширений у промислових конструкціях, платформах доступу, опорах обладнання та каркасах.
Машини та загальне виробництво
Його поєднання міцності, пластичності та зварюваності робить його корисним для виготовлення конструкцій і компонентів машин.
Яка різниця між сталлю S275 і S235?
S235 і S275 є європейськими м'якими конструкційними сталями;
S275 має вищу межу текучості, тоді як S235 пропонує кращу пластичність і легше зварювання / холодне формування.
1. Механічні властивості
| Власність | S235 | S275 | Практичний ефект |
| Межа текучості (менше або дорівнює 16 мм) | 235 МПа | 275 МПа | S275 на 17% міцніший. Щоб остаточно зігнути або деформувати його, потрібно більше зусиль. |
| Міцність на розрив | 360–510 МПа | 410–560 МПа | S275 має більш високу межу розриву. |
| Подовження | ~24% | ~21% | S235 є більш гнучким-він може ще більше згинатися, перш ніж трісне. S275 трохи жорсткіший і більш крихкий. |
2. Хімічний склад: S235 проти S275
| Хімічний елемент | S235JR | S275JR |
| C (вуглець) | Менше або дорівнює 0,17% | Менше або дорівнює 0,21% |
| Si (кремній) | Менше або дорівнює 0,035% | Менше або дорівнює 0,035% |
| Mn (марганець) | Менше або дорівнює 1,40% | Менше або дорівнює 1,50% |
| P (фосфор) | Менше або дорівнює 0,035% | Менше або дорівнює 0,035% |
| S (сірка) | Менше або дорівнює 0,035% | Менше або дорівнює 0,035% |
| Cu (мідь) | Менше або дорівнює 0,55% | Менше або дорівнює 0,55% |
| N (азот) | Менше або дорівнює 0,012% | Менше або дорівнює 0,012% |
| Найпомітніша відмінність полягає в тому, що S275 може мати дещо вищі межі вмісту вуглецю та марганцю, ніж S235, залежно від конкретного покриття. | ||
Чому вуглець важливий?
Вуглець підвищує міцність і твердість сталі, але надлишок вуглецю може зменшити:
Зварюваність
Пластичність
Жорсткість
Чому марганець важливий?
Марганець сприяє:
Вища міцність
Покращена прогартовуваність
Краща стійкість до деяких форм крихкості
Він також поєднується з сіркою, допомагаючи покращити загальну якість сталі.
3. Суфікси міцності (JR / J0 / J2)
Суфікс визначає ударостійкість і працює для обох сортів:
- JR: удар Шарпі 27 Дж на +20 градусі
- J0: 27 Дж при 0 градусах
- J2: 27 Дж при -20 градусах
Приклад: S235JR і S275JR мають однакові вимоги до удару; тільки міцність відрізняється.
4. Який вибрати?
| Сценарій | Рекомендований клас | Причина |
| Світлові рами, кронштейни, підлоги, товари народного споживання | S235 | Дешевше і легше гнути. Міцність не критична. |
| Важка техніка, балки мостів, стріли кранів, висотні колони- | S275 | Вам потрібен додатковий межа текучості на 17%, щоб заощадити вагу та матеріал. |
| Ваш дизайн обмежений прогином при вигині | Або (S235) | Оскільки обидва мають однакову жорсткість, S275 не виправить вигин. Заощаджуйте гроші з S235 і натомість збільште глибину променя. |
| Вам холодно-згинати вузькі радіуси | S235 | Його більш висока пластичність (подовження 26%) зменшує ймовірність розтріскування під час різкого згинання. |
| Ви зварюєте надворі взимку (-5 градусів) | S235JR або S275J2 | Для S275 на морозі можуть знадобитися спеціальні електроди; S235 більш поблажливий. |
Youfa Steel Pipe Group поставила вироби зі сталевих конструкцій для проекту будівництва Міжнародного аеропорту Кувейту в 2025 році із загальним постачанням 1500 тонн.
Продукція, що поставляється, - це конструкційні сталеві труби SHS (квадратного порожнистого профілю) і RHS (прямокутного порожнистого профілю).
Порожнисті профілі SHS і RHS мають рівномірну товщину стінок, чудову жорсткість на кручення та чіткі геометричні профілі. Завдяки цим характеристикам вони чудово підходять для широкопролітних-каркасів будівель аеропортів, ферм даху, опорних колон і-несучих кріплень. Їхня гладка зовнішня поверхня спрощує обробку поверхні, фарбування та анти-захист від корозії, що має вирішальне значення для-тривалої служби в жаркому посушливому кліматі Кувейту з високими-температурами.
Будучи основними компонентами сталевих конструкцій аеропорту, SHS і RHS забезпечують надійні статичні та динамічні навантаження, відповідаючи суворим європейським вимогам проектування інфраструктури громадського транспорту. Порожниста трубчаста сталь також оптимізує співвідношення-ваги-міцності, зменшуючи загальне власне навантаження на будівлю, зберігаючи стабільність конструкції цього великого-терміналу аеропорту.
Зв’яжіться з нами, щоб отримати додаткову інформацію щодо специфікацій сталевих конструкційних труб EN10219 і варіантів продукту, або попросіть пропозицію, щоб дізнатися більше про ціни вже сьогодні.
Сталева труба Youfa — ваше надійне джерело високоякісних труб із вуглецевої сталі EN10219.
